查阅资料得知，1984年，沈阳到大连的高速公路开建，这是我国兴建最早的一条高速公路，在随后的很多年当中，我国的高速公路发展 迅速，到了今天，我国的高速公路通车里程一跃成为世界第一。高速公路的大量通车给我们的出行带来了很多的便利，正逐步改变我们的出行方式 和出行观念。

那么开过两会后的2015年，中国的高速公路将会增加什么样的新版图呢？

据有关网站数据统计，包含地方高速在内2015高速公路将达2.33万公里，建设任务也是相当繁重，按地区来分的话，东部地区在建待建里程3876公里、中部5551公里、西部10357公里、东北地区3515公里。四川、广西、福建、山东、内蒙古、甘肃等地区都有大量的在建项目。

高速公路的建设，给很多产业注入了新鲜的活力，比如给公路、高速公路提供石料支持的矿山机械行业，随着公路、高速公路的大量修建，势必带动 矿山机械行业的发展，随着国家对环境保护力度的加大和对工程质量建设的不断提高，将刺激包括矿山机械行业在内的很多行业的技术大提高，以此 跟上国家的要求。

鉴于高速公路粒型的要求不断提高，建冶重工有一款整形破碎设备—反击式破碎机，反击破工作时，在电动机的带动下，转子高速旋转，物料进入后，与转子上的板锤撞击破碎，然后又被反击到衬板上再次破碎，最后从出料口排出。其石料由机器上部直接落入高速旋转的转盘；在高速离心力的作用下，与另一部分以伞型方式分流在转盘四周的飞石产生高速碰撞与高密度的粉碎，石料在互相打击后，又会在转盘和机壳之间形成涡流运动而造成多次的互相打击、磨擦、粉碎，从下部直通排出。形成闭路多次循环，由筛分设备控制达到所要求的粒度.