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沪甬跨海铁路计划建设 宁波至上海时间进一步缩短

作者:admin 发表于:1970-01-01 08:00

据相关网站信息,一座杭州湾跨海大桥 ,拉近了宁波与上海的距离,构筑了一条海上高速公路大通道。但宁波 市民一直期盼着,能在杭州湾上架起一条不经杭州枢纽直接连接上海的 高铁通道。这样的梦想很快就能实现了。“十三五”期间,杭州湾上将 再建两条跨海铁路。一条是沪甬跨海铁路,一条是沪甬城际铁路,其中 沪甬跨海铁路有望在“十三五”期间开工建设。  

近日,宁波市铁路建设指挥部传来 好消息:沪甬跨海铁路目前进入方案研究阶段,两套备选方案首次对外 发布。建成以后,杭州湾上将架起一座350公里级的高速铁路,建成以后 宁波到上海坐高铁最快只要51分钟。

铁路建设当中,单缸圆锥破碎机也 有着明显的优势:

1、生产效率高承载能力强 设备的高效运行依靠的不是单个部件的优化设计或单个部件材料质量的 提升,而是整体结构间的完美配合;

HST单缸液压圆锥破碎机正是通过将破碎 腔型、偏心距与运动参数相配合,实现了更高的生产效率,更优的产品 质量。

2、维护运行成本低

设备结构简单,所有维修工作都可在取 下上机架后完成,这不仅让检查、检修更方便,同时使维护成本更低。 通过保证破碎腔内部压力始终高于外部压力,有效的降低了进入破碎机 的灰尘或其它小颗粒,减少了对轴承的破坏,从而减少了维护工作量, 延长了润滑油和设备的使用寿命。

除了以上特点之外,HST系列单缸液压圆 锥破碎机整体上设计紧凑,破碎机安装空间小,便于移动。

3、全自动控制生产过程

全自动控制系统提供手动控制、恒定排 料口控制、恒定功率控制等多种运转模式供用户选择;

可连续监测破碎机内部实际负荷,自动 对设备进行调节,从而优化破碎机的利用率,使破碎机在任何工作时间 都能发挥其很好的性能;

能自动监测并提供告警,显示各种运行 参数,实时了解破碎机运行情况。如:当衬板磨损到更换期不能再继续 使用时,便在控制盘上自动显示和报警。

4、多腔型适应多种工艺需求 设备有多种标准破碎腔型可供选择,偏心距也可灵活变化。根据不同的 生产工艺,可配备合适的破碎腔型和偏心距,实现破碎需求。

HST系列单缸液压圆锥破适合于粗碎后的 二段破碎,同样也是三段和四段破碎的的很好的选择。在用作二段破碎时 ,可以将粗碎设备排料口调至最大,大大提升生产线的通过能力。

15年

多年破碎机生产经验,在海内外积累了丰富的实践经验,工艺和技术成熟,深受广大客户的喜爱。