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立轴冲击式破碎机两大改进助力性能提升

作者:admin 发表于:1970-01-01 08:00

立轴冲击式破碎机主要存在以下二点问题:一是打击板迅速磨损,更换频繁;二是轴承易发热和损坏,特别是在高温季节。这样造成设备维修时间过长,成本加大,总产量达不到要求。针对此情况,我们进行如下的设计改进。

1、打击板改进

打击板迅速磨损,且顶端磨损严重,甚至磨损了铸钢转子与打击板安装处的顶端,其设计改进如下:

针对打击板迅速磨损的情况,我厂对原先生产的打击板进行材质及热处理工艺分析,最后摸索出在高锰钢合金中加一些镍、铬元素,提高热处理工艺,同时在表层堆焊高耐磨焊条。投入使用后,发现延长3—4倍的使用寿命。

打击板工作时,因其顶端边缘还存在物料高速摩擦,所以磨损严重。经仔细研究后,对打击板的设计做了一定修改。经修改后的打击板因顶端加厚,包裹了转子安装顶端,从而保护转子免受磨损。

2、轴承改进

主轴上轴承腔采取环形槽密封,间隙要求比较大,轴承腔内易进灰;又因主轴受到高速冲击,振动比较大,轴承受到较大的径向载荷;再加上采取润滑脂润滑,不起冷却作用,从而导致轴承温度经常超过额定值,容易损坏。特别是底座轴承套内轴承损坏后,维修更换非常繁杂,从而影响该设备的产量,降低了生产效率,增加了成本。

我们将轴承手动润滑方式改为液压站循环冷却润滑,同时对相应零件进行设计改进。润滑油从油箱通过油泵,经溢流阀调节压力、又经节流阀调节流量后,从上、下轴承盖流进油,通过喷嘴喷溅到滚动体上;其中机盖轴承腔底面增加了环形凸起和挡油环,以防止润滑油沿主轴泄出;最后带着热量和灰尘从机盖和轴承套流出,流入过滤油箱,为了降低循环油温度,特在过摅油箱中增加蛇形冷却器,然后再流入油箱。经过此设计改进后,很好地解决了轴承进灰、冷却和润滑问题,保证了轴承的正常工作,延长了轴承的使用寿命,减少维修时间。

经过设计改进,立轴冲击式破碎机在砂石厂、选矿厂及水泥厂运行更加高产,很好地提高了厂家整体的生产效率,降低了生产能耗,获得用户一致好评。

15年

多年破碎机生产经验,在海内外积累了丰富的实践经验,工艺和技术成熟,深受广大客户的喜爱。