铁道部在9月底的内部高层会议上定调,明年的铁路基础建设投资不会低于今年的水平,将维持在5200亿元以上的规模。稳增长的宏观政策基调下,铁路投资对决策层来说仍然是优质的投资项目——中国铁路建设在沉寂一年多后开始大幅提速,预示着破碎设备行业发展的黄金期又将到来。
铁路的十二五规划投资规模并未遭到缩减,根据规划,十二五期间,铁路固定资产投资的规模为2.8万亿,其中2.3万亿为基本建设投资,0.5万亿为设备等投资。今年铁路的预期投资在不断加码,这表示在第四季度的3个月内要完成近3000个亿的投资。
而在今后铁路建设中,高铁是大头,也代表着中国铁路提速的决心。普通铁路建设需要大量的道渣石,高铁建设有需要巨大的砂石骨料,这就意味着有更多的石料厂要投产,才能满足不断增长的需求量,所以对于反击破碎机这种高铁标准石料生产设备,来说需求量会迅猛增长。反击破碎机可以用来加工道渣石,也可以用来加工高速公路、高速铁路的标准石料,它破碎比大,价格低,成品中的针片状很少,级配完美。
一条普通铁路对于道渣石的需求量是很大的,加之混凝土中石料的用量是最多的,所以在高铁建设中标准石料的需求也是巨大的。所以此时投资一条石料生产线是非常明智的,是投资收益率最大的时候。上海建冶重工是一家有6年历史的破碎机厂家,我们的经验非常丰富,设计也很结合当地的环境。石料生产线中的最主要设备就是反击破碎机,我公司的反击破碎机各型号为PF-1007、PF-1010、PF-1210、PF-1214、PF-1315、PF1515,产能不断增大。无论是中小型投资还是大型投资,都可以在我们这里得到对应的设备。我们有自己的生产基地,有自己的销售公司,是一个高新技术集团企业,所以产品质量是严格有保证的。
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